以物为本:管物流和改物流的七大灵魂
核心提示: 我们的物流要求管物流、改物流以物为本,要求过程控制成本,要求眼中有物,心中无物,要求物料数字化,要求,形散神不散,要求以防为改。 第一个,是以物为本。大家一看到这几个字很紧张,因为刚刚进来我们光华管理学..
眼中有物,看到了,心中无物,管过就忘掉。我们给大家打个比方,我在印钞厂,有一个学员在听我的物流、库存、仓管理课程的时候,她说,邱先生,你给我说的这些库存啊,管理啊。搬运啊,都能够理解,但是我们公司是印钞厂,你说这个钞票怎么管?按照我们的心理,把这个钞票,他是钱嘛,天啊,这是钱啊?钱该怎么管?睡到上面去吧,睡在这个旁边就不会被偷掉,或者说需要押钞人员来管,荷枪实弹。可是我们去想象一下,如果你把这个钞票当作一堆纸,不过特殊保管要求而已,是一堆纸嘛,按照对纸的管理模式。只不过,防护的要求,那是保安的问题,是不是?如何进门禁系统啊,这是很好解决的嘛。所有把这批钱不要把它“钱化”了,而是它纸张化了,让它物料化了就好管了,就不会有干扰。
第四个,物料数字化。要把物料单元化,标准化,容器通用化,让这个存、储、运、包一体化,什么意思?当这个物料在存储的时候,这个它就代表了货架,这个容器代表了货架,当这个物料在运输的时候,它就是一个固定的容器,当这个物料在厂里面搬运的时候,它就是小推车,牵引车,当这个物料到了生产线旁边的时候,它就变为工位桌,工位器具,能够实现存、储、运、包一体化,把这个流程给搭起来的话,你的成本就下来了,物料的流转效率就上来了,音位物料没有也不用落地。但是话又说回来了,你要有个专门的部门来负责这件事,可是今天我们的部门有没有呢?这个大家可以回去看一下,80%的企业是没有的。
第五个,过程控制成本,时间消灭空间。我们刚刚算库存的时候,有算出来了,要想降低成本,先要降低库存,当然还有降低库存的动作,然后降低流程的问题,要降低流程问题的话,那么我们要把这个时间掐的紧,所有要求遵循一体化,系统化的要求,那么财务在这个过程中做什么?财务可以参与监控,那么流程再造是一场革命了,所有我们从整个流程的过程中来看,不是说流程控制成本吗?物料资源计划和生产计划,对于物料成本的影响占了 25%左右,采购对于成本的影响占了25-45%,占20%,仓库从45%到75%,占30%,实际上,问题都在仓库里面,那么运输对于成本的影响占了 75-95%左右,占了20% 左右,财务对成本的影响占了5%,然后是投诉,客户服务,我们发现这个地方没有销售,没销售对成本的影响。
所以,实际上,真正即使拿到了订单,能不能赚到钱要看整个过程-成本的影响,这些成本降的越厉害,后面的利润率就上来了,所以任何决策的失误都可能导致库存和成本的上升,那么物流过程中的参数怎么来判断它?首先如果在过程里面,你不能测量的话就没办法管理。第二个,成本、速度和效率是一样的,是一种结果,他们是看不见的,仅仅隐藏在过程中的每个细微环节里面,当这些环节产生了之后,物流的成本效率就产生了。但我们人员通常忽略了这个过程。我们中国的很多领导管东西都这样讲,我把这个问题交给你,我看结果,过程怎么做是你的事,你到时能完成就可以。这种管理有他的好处,但是在物流成本降低里面,是不行的,一定是过程控制成本的,所以一定要把这个,提高环节和过程的优化度和贴合度,千万不要看结果,看结果之后就是纠偏了。看过程中预防啊,你看结果就是纠偏。
第六个,形散神不散。今天,生产型的企业,企业内部的物流,最高境界是,形散神不散,不去提物流。如果您去日本的企业,去美国的企业,去德国的企业,他们不提物流。比如说到日本的东芝,TOYOTO去看,它内部从来没有说:啊,要搞物流阿,要什么什么,他不提这事,为什么呢?他们把这个物流的管理水平融合到了每一个细微动作里面去了,让全员作物流,但是未必每个人都理解物流,因为他们的意识里面有物流的基本因子。那我们在中国几年以前,1999年,2000年以前,也不提物流,两者的水平是不是一样呢?不是一样!我们不提物流是因为我们不懂物流,人家不提物流是因为物流已经出神入化,每一个动作都包含了,就像武侠小说里面的武术一样的,每一个动作虽然他不知道是什么功夫,但是每一个动作都遵循武打动作里面的规范。
所以你不一定要提物流,但是我们现在提物流要求需要物流的灵魂,叫边破边立,不破不立嘛。禅宗里面的第一个境界,看山是山,看水是水,这个情况是基本境界;第二个境界是当你学了一定的时候,看山不是山,看水不是水,这个时候就要不破不立了;第三个境界,你管物流管好了,非常的规范化了,KISS原则,傻瓜化了,你会发现,看山还是山,看水还是水,还是这些招数,只不过这个招数是在有条不紊的再作,所以这个是最高境界,最高境界是不提物流,我们也会发现,当你的物流管理好了,那你现场再乱也乱不到哪里去。如果你物流没管好,物流的基础工作没做好,现场怎么整也整不好,那你的成本就上去了,而物流要想整好,仅仅要抓住三个要素,物流的流量,流向和载体。这三个问题解决了,那么物流的成本就在你的掌控之内,那么怎么去看,比如我们去考核供应商,如果我们去企业内部去看,你站在车间的物料进口的地方,假设这个物料持续不断的到,你站了半个小时,如果在半个小时之内你能够知道我们的这个厂,这个车间的流量是怎么样的,流向的规律是怎么样的,载体的管理方法是怎么样的,节拍是怎么样的,物料的每个动作单元是怎么样的,可以持续使用多长时间,你看得出这个规律,你的物流成本肯定不高,如看不出来,只有两个可能:一个是你的水平太差了,你看不懂;第二个是这个公司的物流成本,物流管理水平太烂了。所以他要频频较劲,跟他说你要改了,这是行散神不散;
第七个,以防为改。要求物流管理以防为改,先找到问题点,然后再分析源头,然后再结合现状,来进行从无到有,从有到精,然后寻找根本的解决办法,最为最理想的模式。扁鹊见蔡桓公的时候说,蔡桓公说:“扁鹊先生啊?你名气这么大,医术一定很高明吧”?结果扁鹊说,“哟,大王此言差矣,我的医术不算最高的”。“我们家有三兄弟,大哥医术最高,我二哥次之,我是最差的一个。”大王就说,“那为什么你的名气最大呢?”他说,“ 我大哥水平很高,高到人一走路,一出现在他面前,他就能够看得出这个人将怎样的死掉。”那水平是很高,因为他知道人家得什么病,所以他的医术最高,于是你要去帮这个人的忙,让这个人不要这么死掉的话,那就保健啊。
我们所谓的亚健康,保健,于是人们会说他大哥只能算保健医生,只能闻名于村里。他二哥,是人家得了病还没病入膏肓的时候,他出手了,把这个人救活了,于是人家就说他二哥只会治小病,只能闻名于乡里。“我扁鹊虽然医术比较差,人家都频临死亡的时候,让我过去把他开开脑袋啊什么的的,把他给救回来了。送我几个字”妙手回春“,所以人家都说我的名气大,我能闻名于天下。实际上不是,不是这么一回事。”为什么呢?扁鹊的这些话里面说明了几件事,事后纠偏不如事中控制,事中控制不如事前预防。第二个,你越是要讲事前预防的话,你的这个能力与水平要求越来越高,企业的管理水平也要求越来越高,第三个,扁鹊的名声为什么大呢?当然他也会经营自己的才华,那就是另外一个问题了,物流人才的问题了。所以我们要求,以防为改。
第四个,物料数字化。要把物料单元化,标准化,容器通用化,让这个存、储、运、包一体化,什么意思?当这个物料在存储的时候,这个它就代表了货架,这个容器代表了货架,当这个物料在运输的时候,它就是一个固定的容器,当这个物料在厂里面搬运的时候,它就是小推车,牵引车,当这个物料到了生产线旁边的时候,它就变为工位桌,工位器具,能够实现存、储、运、包一体化,把这个流程给搭起来的话,你的成本就下来了,物料的流转效率就上来了,音位物料没有也不用落地。但是话又说回来了,你要有个专门的部门来负责这件事,可是今天我们的部门有没有呢?这个大家可以回去看一下,80%的企业是没有的。
第五个,过程控制成本,时间消灭空间。我们刚刚算库存的时候,有算出来了,要想降低成本,先要降低库存,当然还有降低库存的动作,然后降低流程的问题,要降低流程问题的话,那么我们要把这个时间掐的紧,所有要求遵循一体化,系统化的要求,那么财务在这个过程中做什么?财务可以参与监控,那么流程再造是一场革命了,所有我们从整个流程的过程中来看,不是说流程控制成本吗?物料资源计划和生产计划,对于物料成本的影响占了 25%左右,采购对于成本的影响占了25-45%,占20%,仓库从45%到75%,占30%,实际上,问题都在仓库里面,那么运输对于成本的影响占了 75-95%左右,占了20% 左右,财务对成本的影响占了5%,然后是投诉,客户服务,我们发现这个地方没有销售,没销售对成本的影响。
所以,实际上,真正即使拿到了订单,能不能赚到钱要看整个过程-成本的影响,这些成本降的越厉害,后面的利润率就上来了,所以任何决策的失误都可能导致库存和成本的上升,那么物流过程中的参数怎么来判断它?首先如果在过程里面,你不能测量的话就没办法管理。第二个,成本、速度和效率是一样的,是一种结果,他们是看不见的,仅仅隐藏在过程中的每个细微环节里面,当这些环节产生了之后,物流的成本效率就产生了。但我们人员通常忽略了这个过程。我们中国的很多领导管东西都这样讲,我把这个问题交给你,我看结果,过程怎么做是你的事,你到时能完成就可以。这种管理有他的好处,但是在物流成本降低里面,是不行的,一定是过程控制成本的,所以一定要把这个,提高环节和过程的优化度和贴合度,千万不要看结果,看结果之后就是纠偏了。看过程中预防啊,你看结果就是纠偏。
第六个,形散神不散。今天,生产型的企业,企业内部的物流,最高境界是,形散神不散,不去提物流。如果您去日本的企业,去美国的企业,去德国的企业,他们不提物流。比如说到日本的东芝,TOYOTO去看,它内部从来没有说:啊,要搞物流阿,要什么什么,他不提这事,为什么呢?他们把这个物流的管理水平融合到了每一个细微动作里面去了,让全员作物流,但是未必每个人都理解物流,因为他们的意识里面有物流的基本因子。那我们在中国几年以前,1999年,2000年以前,也不提物流,两者的水平是不是一样呢?不是一样!我们不提物流是因为我们不懂物流,人家不提物流是因为物流已经出神入化,每一个动作都包含了,就像武侠小说里面的武术一样的,每一个动作虽然他不知道是什么功夫,但是每一个动作都遵循武打动作里面的规范。
所以你不一定要提物流,但是我们现在提物流要求需要物流的灵魂,叫边破边立,不破不立嘛。禅宗里面的第一个境界,看山是山,看水是水,这个情况是基本境界;第二个境界是当你学了一定的时候,看山不是山,看水不是水,这个时候就要不破不立了;第三个境界,你管物流管好了,非常的规范化了,KISS原则,傻瓜化了,你会发现,看山还是山,看水还是水,还是这些招数,只不过这个招数是在有条不紊的再作,所以这个是最高境界,最高境界是不提物流,我们也会发现,当你的物流管理好了,那你现场再乱也乱不到哪里去。如果你物流没管好,物流的基础工作没做好,现场怎么整也整不好,那你的成本就上去了,而物流要想整好,仅仅要抓住三个要素,物流的流量,流向和载体。这三个问题解决了,那么物流的成本就在你的掌控之内,那么怎么去看,比如我们去考核供应商,如果我们去企业内部去看,你站在车间的物料进口的地方,假设这个物料持续不断的到,你站了半个小时,如果在半个小时之内你能够知道我们的这个厂,这个车间的流量是怎么样的,流向的规律是怎么样的,载体的管理方法是怎么样的,节拍是怎么样的,物料的每个动作单元是怎么样的,可以持续使用多长时间,你看得出这个规律,你的物流成本肯定不高,如看不出来,只有两个可能:一个是你的水平太差了,你看不懂;第二个是这个公司的物流成本,物流管理水平太烂了。所以他要频频较劲,跟他说你要改了,这是行散神不散;
第七个,以防为改。要求物流管理以防为改,先找到问题点,然后再分析源头,然后再结合现状,来进行从无到有,从有到精,然后寻找根本的解决办法,最为最理想的模式。扁鹊见蔡桓公的时候说,蔡桓公说:“扁鹊先生啊?你名气这么大,医术一定很高明吧”?结果扁鹊说,“哟,大王此言差矣,我的医术不算最高的”。“我们家有三兄弟,大哥医术最高,我二哥次之,我是最差的一个。”大王就说,“那为什么你的名气最大呢?”他说,“ 我大哥水平很高,高到人一走路,一出现在他面前,他就能够看得出这个人将怎样的死掉。”那水平是很高,因为他知道人家得什么病,所以他的医术最高,于是你要去帮这个人的忙,让这个人不要这么死掉的话,那就保健啊。
我们所谓的亚健康,保健,于是人们会说他大哥只能算保健医生,只能闻名于村里。他二哥,是人家得了病还没病入膏肓的时候,他出手了,把这个人救活了,于是人家就说他二哥只会治小病,只能闻名于乡里。“我扁鹊虽然医术比较差,人家都频临死亡的时候,让我过去把他开开脑袋啊什么的的,把他给救回来了。送我几个字”妙手回春“,所以人家都说我的名气大,我能闻名于天下。实际上不是,不是这么一回事。”为什么呢?扁鹊的这些话里面说明了几件事,事后纠偏不如事中控制,事中控制不如事前预防。第二个,你越是要讲事前预防的话,你的这个能力与水平要求越来越高,企业的管理水平也要求越来越高,第三个,扁鹊的名声为什么大呢?当然他也会经营自己的才华,那就是另外一个问题了,物流人才的问题了。所以我们要求,以防为改。
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作者:zzxl56]
日期:09-11-18]
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