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[来源:百度] [作者:zzxl56] [日期:09-05-05] [热度:]    文字大小:  
核心提示: http://baike.baidu.com/view/1495.htm  简单的说就是货物从生产地到需求地的过程  解释一:  物流是指为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由..
  10、一体化物流
  一体化物流( Integrated logistics )是指不同职能部门之间或不同企业之间通过物流活动的合作,达到提高物流效率、降低物流成本的效果。它包括三种形式:垂直一体化物流、水平一体化物流、网络一体化物流。
  11、定制物流
  定制物流(Customized logistics)是根据用户的特定要求而专门设计的物流服务模式。它是快速响应客户的物流需求,在不影响成本和效率的基础上,为客户进行物流服务的设计和提供物流服务。
  12、军事物流
  军事物流(Military logistics)是用于满足军队平时和战时需要的物流活动。
  13、虚拟物流
  虚拟物流(Virtual logistics)是指以计算机网络技术进行物流运作与管理,实现企业间物流资源共享和优化配置的物流方式。虚拟物流最初的应用是为了满足高价值、小体积的货物要求,如航空货物、医疗器械和汽车零部件等。特别是中小企业在大的竞争对手面前经常处于不利的地位,他们从自己的物流活动中不但无法获取规模效益,而且还会加大物流成本的消耗。虚拟物流可以使这些小企业的物流活动并入到一个大的物流系统中,从而实现在较大规模的物流中降低成本,提高效益。虚拟物流的要素包括:1)虚拟物流组织:它可以使物流活动更具市场竞争的适应力和赢利能力;2)虚拟物流储备:它可以通过集中储备、调度储备以降低成本;3)虚拟物流配送:它可以使供应商通过最接近需求点的产品,并运用遥控运输资源实现交货。4)虚拟物流服务:它可以提供一项虚拟服务降低固定成本。
  14、区域物流
  区域物流是指全面支撑区域可持续发展总体目标而建立的适应区域环境特征、提供区域物流功能、满足区域经济、政治、自然、军事等发展需要,具有合理空间结构和服务规模,实现有效组织与管理的物流活动体系。区域物流主要由区域物流网络体系、区域物流信息支撑体系和区域物流组织运作体系组成。
  15、功能物流
  功能性物流也称单一物流,从事这类物流的企业只能承担和完成一项或几项物流功能。如:承担运输、仓储或加工某一项业务、单一的货贷或船贷业务。
  16、综合物流
  综合物流是指物流的业务活动包括多种功能,通常也称为 “ 一体化 ” 物流或第三方物流。
  17、宏观物流和微观物流
  宏观物流也称社会物流(External logistics),是指社会再生产总体的物流活动,物流的业务活动以社会为范围,面向社会。微观物流也称企业物流(Internal logistics),是指消费者、生产企业所从事的物流活动,物流活动以企业为范围,面向企业。两者的区别在于前者是从国民经济宏观角度划分的物流范围,后者是从企业的微观角度划分的物流业务范围。
  18、地区物流和国际物流
  这是按照物流活动的空间划分的。地区物流是指某一行政区域或经济区域的内部物流。国际物流(International logistics)是指在两个或两个以上的国家(或地区)之间进行的物流活动。两者的不同在于物流活动的地域不同。前者是在一个地域内的,后者是在国际间的。从跨地域到跨国不是物流简单的地域或空间放大的问题,而是国内社会经济发展与对外经济发展的程度的体现。
[编辑本段]中国物流产业发展的创新与实践探索
  第一,制定中国物流发展大纲。要不要做这件事本身就有争论,但我很赞赏日 本政府的做法,制定“综合物流施策大纲”与“新综合物流施策大纲”是十分 必要与正确的,实践证明,起到了很大的作用。中国是一个转型国家,国家有 一个物流发展大纲十分重要。这个大纲实际上是一个指导性意见,有目标,有 措施,有要求,但完全不同于计划经济时期的规划。我们已参与了原国家计委 组织的中国物流规划草案的起草。现在国家计委已改成国家发改委,我们强烈 呼吁把这一工作继续下去,争取以国务院名义发布中国物流发展大纲。
  第二,出台物流产业政策。原国家经贸委已着手调研物流业发展产业政策,有 关部委也在研究行业物流的产业政策,一些省市在制定地区性物流规划时也出 台了一些产业政策。这些产业政策涉及到市场准入政策、土地政策、税收政策 、融资政策、标准化政策、投资政策、外资合作政策等等。但由于全国没有统 一的政策,有些矛盾已十分突出。2003年全国政协专门组织一个小组调研物流 问题,由石万鹏同志牵头,主要调研两大问题,一是中国物流业的管理体制, 二是中国物流业发展的产业政策,中国物流与采购联合会积极参与了这一工作 。但根据历史的经验,国家统一出台一些政策比较难,我们主张先在地方上出 台一些有利于物流业发展的地方性政策,同时在某些领域实现全国性的个别突 破。我认为这是有可能的。
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