物流业将成为北京支柱产业

　　在五大物流基地的发展中，重点强化各自的特色功能。比如，天竺综合保税区要充分发挥其政策功能，吸引跨国公司国际分拨中心入驻；顺义空港物流基地要重点发展体现首都特色和优势的航空物流产业；通州马驹桥物流基地要为实现朝阳口岸功能平移创造条件。
　　通过完善物流基地设施及功能，北京力争近3年内五大物流基地物流业务营业收入总额年均递增30%以上，到2011年达到500亿元。
　　为提升物流业的社会化程度，更好地发挥物流业对工商企业的推动作用，北京市将把制造企业和物流企业的联动作为试点工程，促成制造企业与物流企业结成供应链合作伙伴。同时，为加快适应电子商务和连锁经营的发展需要，市政府将引导企业实施共同配送工程，发展面向商业流通企业和消费者的社会化共同配送，使物流企业和商业企业获得双赢。
　　统计数据显示，2008年北京市社会物流总额达4．1万亿元，近3年年均增长27%。按照“十一五”规划，北京物流业已基本形成了公路、铁路、航空互为补充的综合立体交通网络和“三环、五带、多中心”的物流节点布局。
链 接
上海明年要建成亚太物流中心之一
　　上海世博会开幕进入百日倒计时，上海市商务委员会近日披露，上海将主动对接国际金融、贸易、航运中心建设，面向长三角同城化发展，提升物流服务能级，加快创建中国物流示范城市。上海市商务委员会有关负责人在日前举行的“2010中国物流发展报告会”上说，上海将加快创建中国物流示范城市。
　　据悉，目前上海已有74家企业达到国际A级物流企业标准，其中4A级以上41家。根据上海已经制定并下发的贯彻《物流业调整和振兴规划》实施方案中，明确表示到2011年上海将确立并巩固物流业作为上海现代服务业支柱产业的地位，基本建成国际重要物流枢纽和亚太物流中心之一。
　　方案提出，将重点支持骨干物流企业做大做强，实现物流资源优化配置，梳理一批重点物流项目，积极争取国债专项资金支持，并积极引导银行资金、民间资本通过银行信贷、融资租赁、探索设立股权投资基金等方式，对物流重点项目予以支持。这或将带来对上海物流企业的一轮调整，并培育出一批服务水平高、国际竞争力强的物流企业。
　　《物流业调整和振兴规划》实施方案还明确，由上海市国资委牵头负责，推动本市国有大中型企业的物流资源和业务整合，逐步培育形成若干家具有较大规模和先进管理水平的现代物流企业。鼓励大型制造企业整合剥离内部物流业务流程。