郑州至开封城际铁路进入实质性运作程序

昨日从市发改委获知，《中原城市群城际轨道交通网规划（2009-2020年）》于11月26日正式获得国家发改委批复。这意味着我省酝酿多年的中原城市群轨道交通即将付诸实施，其中郑州至开封城际铁路被列为首批项目，正式进入实质性运作程序。市发改委主任田广山、副主任邓建军昨日在接受记者采访时说，郑州至开封城际铁路项目酝酿已久，目前，省、市各有关方面正在按照近期开工的计划进行筹备。 
    邓建军介绍说，城际铁路的定位，是中原城市群轨道交通网络的重要组成部分，主要承担开封与郑州之间，及郑汴产业带内部客流，同时承担开封与郑州之间部分城际客流。线路从郑州东站西侧引出，向北沿石家庄至武汉客运专线西侧行走，沿金水东路向东，上跨东四环路和京珠高速公路后，紧贴郑开大道南侧行走，至开封市区过运粮河后向南，沿晋安路南侧绿化带向东至马家河，然后折向开封市宋城路（郑开物流通道）至金明大道西，在此设城际车站。线路全长约50公里。车站布局方案按照目前的初步方案，将设置郑州东、中医学院、大有庄、贺庄、黑寨、运粮河、杏花营、森林半岛、开封城际车站等车站。城际铁路的运输能力及组织目前推荐在铁路建成后，开行大站直达和站站停两种不同速度的列车，两者均采用8辆编组，列车运行时间设计为每日6时至24时，全日运营18小时，其中大站直达班次运行时间约为21分钟，站站停班次运行时间43分钟。 
关注未来“高铁效应” 加速开封“三个跨越”
——写在《中原城市群城际轨道交通网规划（2009-2020年）》获得国家发改委批复之后
    【编者按】　在《中原城市群城际轨道交通网规划（2009-2020年）》获得国家发改委批复之后，郑州至开封城际铁路项目终于有了“准生证”并进入实质性运作阶段。同时，郑徐客运专线也正在进行前期工作。高速铁路在哪里设站，哪里就会立即出现商店、形成集市、引来居民、发展产业、变成城区……被列为全省经济和社会发展核心增长极、全省科学发展示范区的开封新区，在全市经济发展、实现“三个跨越”进程中也将注定形成一种令人充满期待的“高铁效应”。